Ski-Pro.Ru
Клуб любителей горных лыж
ГлавнаяГлавная   ГлавнаяФорумы   ФотоальбомыФотоальбомы   Статьи - горные лыжи и сноубордСтатьи   Горнолыжный атлас мираАтлас   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   РегистрацияРегистрация
  • Опалённый Огненной птицей (Love story). Автор Егор Светогоров.

    В 89 мне наконец удалось вырваться в горы после большого перерыва. Возвращался не в духе. Стало ясно, что с ELAN RC 05 мы не сошлись характерами.
    На карпатских буграх Ноль-пятая совсем не шла. Или я просто с ней не справлялся? Она требовала работы в каждом повороте, на льду малейшая слабина с моей стороны приводила к срыву. На пологих местах я пытался выжать что-то в стойке напрямую, но лыжи жёстко спотыкались носками о каждую кочку. На выкате они зарывались в рыхлый снег, катание теряло смысл.
    Каждый вечер Ноль-пятая требовала внимания, напоминая мне, сколько камешков я сегодня не заметил. Я гладил канты фрезой сбоку и снизу, заливал каждую царапину – всё это входило в мои обязанности как само собой разумеющееся. Когда потеплело, мне приходилось каждое утро мазать её красным парафином, да ещё среди дня поправлять поплывший макияж.
    Всё было уже не в радость и я попытался от неё избавиться. Лыжи могли кое-что показать на ровных ледяных досках. Несколько крепких хлопцев попробовали «эти чёрные», и даже похвалили канты, но быстро выяснилось, что их больше интересует почти новый Marker. Без прикида упрямая гонщица 80-го года оказалась ни кому не нужна.
    А ведь я искал её больше года! Взял у случайного знакомого (он честно признался, что не справился), радовался, что почти не пришлось пересверливать. По глупости поспешно расстался с безотказной ELAN RC 04. Тогда ноль-четвертая казалась мне слишком предсказуемой, скучной.
    Ноль-пятая сразу проявила строптивый характер. Но я сначала грешил на ботинки - Alpina совсем разлохматилась. Потом был диплом, новая работа, новая Technica. Спокойно разобраться в своих ощущениях было некогда. Горы расставили всё по своим местам!

    В Москве заехал к другу и на кухне неожиданно столкнулся с незнакомкой. Серебристая Blizzard Firebird (Огненная птица) 84-го года сразу заинтересовала меня. Я не был избалован такими встречами и заносчиво принял её за «туристку», не смотря на 203 роста. Друг утверждал, что это очень серьезная модель, хотя сам только нашел ее и не успел разобраться. Мы поспорили. В конце концов, он предложил мне взять Blizzard на неделю. Конечно, я согласился. Моя Technica не лезла в крепления, пришлось взять у хозяина узкую Alpina.
    Было часа два дня, к ночи я должен был добраться до Дубны, в тяжёлом рюкзаке не было лыжной одежды… Какое это могло иметь значение! У меня не хватило времени даже толком осмотреть лыжи, я успел только подогнать крепления.
    Когда я дошёл от платформы Турист до «Вымени» - ближайшего и совсем тогда дикого склона, солнце уже садилось, подмораживало. Никого. Я попытался открыть ногой головку Salomon-727, затянутую на 2 из 4-ех. Безрезультатно. Инстинкт самосохранения погнал меня дальше по оврагу. Где-то около кладбища под горой работал бульдозер: «Если поломаюсь, замёрзнуть не дадут!» - а может, я просто боялся остаться один на один с Blizzard?
    Первые два спуска по 100м ни чего не дали. Как будто ездить разучился. Лыжи резко дёргались на льду. Собрался, чуть разогнал – ну вроде слушается, на Ноль-четвертую похожа. Ещё пару подъёмов пешком разогрели мышцы, пришёл азарт. Она ж не для гиганта, а «туристка», не ужели не справлюсь!
    Попробуем ещё разок, сначала плоско. Пошла, не очень-то охотно. Так, теперь внешнюю на кант, придавить. Есть! Лыжа прогнулась и уверенно резанула по льду неожиданно широкой дугой, а в ответ на загрузку задника мощно выбросила вверх. Я совсем не был готов к такому ответу и удержался с трудом. Следующий поворот сразу резанный, ещё длиннее. Огненная птица сама вела меня! Я согласился. Мы резали чистые, гигантские дуги. Не надо было в суете обрывать только начатое движение грубым соскальзыванием. Стало жарко. Неровный лёд со следами траков только обострил ощущения. Со мной никогда такого не случалось!
    Сумерки немного отрезвили. Времени до электрички осталось в обрез. До дороги докатился на лыжах, внимательно прислушиваясь. В лыжне Птица присмирела, но бугорки облизывала изящно.
    В поезде осмотрел Blizzard лучше. Сразу бросилось в глаза: одна лыжа разогнута в полуметре от носка… Ну и что! Канты выточены острее 90 градусов по всей длине, скользячка идеально плоская и гладкая. На носке - следы твёрдого парафина. Конечно, она достойна такого внимания!

    Одноклубники настороженно отнеслись к Blizzard. Посоветовали с ней не связываться: чужая, гнутая. Потом поняли, что я уже влип, и решили устроить нам хорошее испытание в субботу в Яхроме.
    С утра Тренер поставил тренировочную змейку: вешки строго по линии, вертикально, расстояние между ними – по минимальной длине лыж (2м). Нет, это не для Огненной птицы! Я размялся в сторонке. Пара коротких анфилад и она опять ответила мне, сначала робко. Почувствовав взаимность, я нагрубил: загрузил равномерно обе лыжи. Внутренняя мгновенно «сыграла», подрезала внешнюю, пятки совались, меня развернуло как на Mladost. Понятно. Ещё пара спусков. Честно работаю, и она меня простила, мы опять понимали друг друга.
    Теперь - короткие слаломные повороты. Одним движением врезать лыжу, загрузить и выдвинуть вперёд. Послушалась, но не охотно, очень трудно подобрать усилие и центровку. То бросит сильнее, чем ожидал, то чуть задержится. Огненная птица тактично намекала, что любит широкие чистые дуги и скорость. Какой характер!
    Я вспомнил две недели с отцовской Rossignol (Соловей) ST650 1975 года. Старушка резво шла в поворот, но только «с носка». В передней стойке мы поладили, особенно на хорошей скорости. Даже на льду внешняя не срывалась, а проскальзывая, послушно выбиралась вверх. Конечно, это было не плохое время, но в Соловье не было жара, которым опалила меня Огненная птица. Я совершенно забыл о раненной лыже и придавил носок Blizzard. Она отпрянула, как от прикосновения к незажившему ожогу – согнулась, бросилась в сторону… Выбравшись из кустов я ласково погладил серебристую поверхность. Она опять меня простила, и я не задумался, почему.
    Наконец Тренер поставил широкий слалом, но на ледяном крутяке закрыл поворот под снос: «Это для вас с птицей, чтоб не зазнавались!» В первой попытке я инстинктивно (спасибо ELAN) перекрутил разгруженные лыжи и, запоздав, рубанул левую поперёк. Она всё-таки пошла по дуге и не бросила меня в сторону, точно вывела в следующие ворота. Огненная птица не обиделась на моё недоверие, а мне стало стыдно. Следующая попытка. Легко проглатываю бугор, прямо под воротами вся команда во главе с Тренером. Ждут. Левая лыжа послушно врезается. Опять опоздал! Передавливаю и сваливаюсь назад. Blizzard буквально вырывается из под ног вверх по льду. Опоры нет, падаю! Вдруг, опережая сознание – мощный импульс, правая лыжа догоняет и подхватывает меня. Не верю своим ногам! В чувство приводит удар вешки. Дальше до финиша легко и просто в кайф, а какая скорость!
    Когда я поднялся к крутяку, все молча разглядывали прочерченную на льду Огненной птицей тонкую линию. След лежал выше всех остальных, значит, мы не опоздали! Тренер снял свой ELAN Impulse и предложил мне передохнуть. Я был просто счастлив и не ревновал Blizzard к кандидату в мастера. Но только ему в тот день покорилась Огненная птица. С неуверенным лыжником Blizzard вела себя как необъезженная лошадь: зарезалась напрямую, неожиданно бросала наездника, срывалась боком…
    Наконец она вернулась ко мне, мы просто носились в своё удовольствие. Мне казалось, что мы можем всё. Я закладывал дугу на выкате и, почти не теряя скорости, прыгал вверх по склону через небольшой трамплин. Конечно, теперь хорошие карвы делают это легко, но тогда их ещё не было. Почему же я тогда в электричке Дмитров-Москва сам не придумал карвинг? Мне казалось, что самого главного я уже достиг. Я был просто счастлив. В таком состоянии работать головой я не способен.
    В воскресенье мы оказались на моём старом домашнем склоне с другой стороны от Москвы. Погода испортилась, но Огненная птица не дала мне замёрзнуть. Почему так быстро бежало время? Мы резали десятки почти одинаковых дуг и это совсем не приедалось. Каждый поворот давал что-то новое, мы наслаждались каждой гранью Скорости и Гармонии.
    Из колеи выбил вопрос: «Откуда?» - «Дали на время». Это напомнило, что мы расстаёмся. А если упросить, выкупить? Может, он с ней не поладит? Нет, таких не бросают. Возникло непонятное, тяжёлое ощущение, что все происходит помимо моей воли.
    Ещё одна электричка, я дремал, положив голову на загиб носка Blizzard. Мне снилось, что я преодолел годами загрубевший тупик техники. Просыпаясь, я улыбался, потому что это было правдой.

    В Москве, времени было мало: меня ждала последняя электричка в Дубну. Друг собирался с Blizzard в Грузию. Пора было расставаться. Ревности почти не было, да и Гудаури – прекрасное место для Огненной птицы. Я вздохнул и взял в руки разогнутую. Удивительно, кроме резких бросков при заходе «с носка» – никаких неприятностей. Взял другую и впервые посмотрел на неё холодно, без эмоций, как смотрят, оценивая старый Polsport на Сайкина. Под железной пятой Salomon я заметил две аккуратные царапины. Нет, это не царапины – слишком глубокие. Да они пересекают верхний слой металла! Я поднёс Blizzard к лампе. Я ещё не понял, что ищу. Не сразу, только в отсвете проступили следы серьёзной операции. Обе боковины под пяткой были зашпаклёваны. Лыжа была вскрыта!
    Огненная птица без оглядки бросалась в дугу, шла чисто и всегда держала до конца. Она не выдержала той нагрузки, которую так легко брала на себя. Кто-то с любовью обработал и аккуратно «зашил» смертельную рану.
    Я честно признался другу в своём отношении к Огненной птице и пожелал им счастливого катания. Потом я узнал, что лыжа лопнула на второй день в Гудаури…

    PS
    Теперь склон под кладбищем не узнать (там Клуб Тягачова), после череды разных лыж у меня прижились короткие слаломки Blizzard. А покалеченная Огненная Птица так и стоит за батареей на той кухне, где мы встретились.


    Egors

    Комментарии 2 Комментарии
    1. Аватар для ИришкаВ
      Вы можете просмотреть страницу http://ski-pro.ru/content/56-%D0%9E%...6%D0%B5%D0%B9.

      Огромное спасибо автору.
    1. Аватар для Skipper
      О! Вот это подарок. Первый раз читал в журнале (по-моему, "Ski - Горные лыжи") в две тысячи лохматом году. Сейчас прочел с преогромнейшим удовольствием.
  • Комментарии к статьям

    mister_x

    Что тут скажешь, талантливый и счастливый человек К последнему сообщению

    Сага о лыжнике. Автор Skipper.

    mister_x в 23.09.2017
    mister_x

    Стала Обезьяна президентом ФГСР:D
    СМЕШНО! К последнему сообщению

    Сказка про Обезьяну. Автор Skipper

    mister_x в 23.09.2017
  • Объявления

    Return

    Мобильные приложения для бизнеса

    Автор: Return

    Мобильные сайты и веб-приложения являются на данный момент самым распространенным типом приложений для мобильных устройств. Компания MBA TIME4U считается

    21.08.2019, 10:16 от Return К последнему сообщению
    skameykin22

    ГДЗ 1-11 класс онлайн

    Автор: skameykin22

    Сайт https://onlinegdz.net/ предоставляет услуги ГДЗ для российских школьников онлайн. Материал подан в виде решебников, учебников. Все оформлено в формате

    21.06.2019, 18:55 от skameykin22 К последнему сообщению
    Доктор

    Уступлю бронирование на Красной поляне на март

    Автор: Доктор

    Уступлю бронирование на Красной поляне в Эльпида бутик отеле с 26 февраля по 7 марта, двухместный номер с завтраком, оплачены 1 сутки, общая стоимость

    07.01.2018, 14:12 от Доктор К последнему сообщению
    lukina80

    Подбор персонала

    Автор: lukina80

    Занимал Олег Станиславович Верещагин (род. 22/08/1984) в нашем горнолыжном клубе (Новгородская обл.) должность управляющего. Груб, неадекватен и вспыльчив,

    16.09.2017, 22:42 от lukina80 К последнему сообщению
    IgorDaryashin

    Продаю квартиру у горнолыжных склонов

    Автор: IgorDaryashin

    двухуровневая, 5 комн. квартира,
    с сауной и дровяным камином.
    горнолыжные комплексы
    г.Кировск Мурманской области
    3 100 000 руб

    30.06.2017, 16:31 от IgorDaryashin К последнему сообщению