http://www.zimnie.com/catalog/skiing...-slx-pr-pr-11/
Катаюсь регулярно по подготовленным трассам, уровень выше среднего , хочу повысит уровень катания, возможно участие в любительских соревнования. Стоит ли брать эту модель или посоветуйте что-нибудь лучшее в такой ценовой категории
Стоит
Если Вы позиционируете свой уровень "выше среднего" - не стоит , ибо эта модель очень средняя и повысить имеющийся уровень именно за счет нее не получится. Надо смотреть лыжи уровня клубного цеха (SL) ,естественно ценовая категория другая, но это будет надолго , пока не приведете их вне годность. Для участия в любительских соревнованиях в принципе годится с натяжкой, но там-то основной компонент именно уровень личного технического мастерства на первом плане. Кстати, а на чем сейчас катаетесь и где, и что из подобной категории довелось попробовать?
Последний раз редактировалось digger; 02.02.2016 в 21:08.
ИМХО брать. Вот, подробный обзор: http://www.newgear.net/skitest_show_...ST=2014&SSTX=R , отзывов не нашла, увы.
Позиционируются, как Level 6-9, те. однозначно выше среднего, и чисто трассовые, назначение racing. ИМХО это соответствует Вашим задачам, и Вы не планируете ТОЛЬКО тренироваться, и участвовать в соревнованиях, прицельно.
Еже ли полагаться на Иришкину ссылку, то посмотрите оценки в сравнении с тем же Fischer RC 4 SC , а последние крепко любительские лыжи для среднего уровня катания. И все эти уровни, придуманные маркетологами, ничего на самом деле не значат, ибо никто конкретно не сможет обосновать, что такое уровень 6 , а что 9 , да и шкала уровней бывает разная. Смотрите Head i.SL RD прошлого сезона ( ибо могут быть приличные скидки) и будет вам много драйва и счастья. Если вы планируете активно развивать свои технические навыки к подобным моделям быстро придете.
Спасибо за ответ. В категории sl нашла head worldcup rebels I.sl (rd все таки почти в 2раза дороже 😉
http://www.rasc.ru/gear/skis/2015/he...rebelsisl.html
Описание у них хорошее , как и у всех, впрочем 😉 Остановиться стоит все таки на таких?
Вот, есть по болгарски, увы: http://www.ski.bg/mbstart_en.php?fir...ates&inc=forum
Но прочесть можно, тут про отличия от i.SL:
Мое ИМХО, не претендую на истину: брать, и не париццо, если планируе кататься, для себя, а не только тренироваться.SLX се различава от i.SL по:
- съвсем малко в геометрията и радиуса на завой (1 см по-тясна глава)
- няма KERS чип, който да прави опашката по-твърда при излизане от завой
- SLX са с пластина Power rail - доколкото четох, върху нея е много лесно да си монтираш автоматите дори без инструменти, подобрявала гъвкавостта на ските в зоната на автомата и т.н., SL са с пластина 13мм SPEEDFLEX, която има подобни функции, но е още по-добра, освен това е и по-висока би трябвало и да подобрява инициирането на завоя и т.н.
Что-бы как-то предметно помочь нужны все же дополнительные данные - рост/вес , какие лыжи сейчас катаете и какие пробовали? Не стоит на Хед зацикливаться, хотя их маркетинговая политика это вообще "высший пилотаж", все продумано и отшлифовано, и в этом компоненте они пожалуй лучшие.
Да, как учебные то лучший
выбор , лет на 10-20 хватит для учебы.
Детские Хеды куда проще, но и ими на пупырях можно обучить любые горные лыжи карвингу в горах.
рост 164, вес 58, последние лыжи (уже потрепанные) начального уровня катания - Salomon 2005 года , хочется от лыжи большего
Насчет отличиий - в SL есть KERS чип и пластина 13мм SPEEDFLEX, насколько имеет смысл доплачивать?
И размер подскажите какой брать 155 или 160?
Последний раз редактировалось elenaski; 03.02.2016 в 13:20.
KERS это "электронная система виброгашения", ИМХО голимый маркетинг. А SpeedFlex это спортивный вариант платформы, под крепления, ИМХО также не самое нужное!
Ростовку, ИМХО 155.В больших Горах лучше 160: особенно, если убитые трассы, после обеда. Но если будете участвовать в соревнованиях, то возможно, что для слалома это многовато.
Если рассматривать чисто слаломные лыжи - то только 155. Это стандартная женская слаломная ростовка и все рабочие характеристики таких лыж рассчитываются прежде под нее. Она самая эффективная, можно так сказать. i.SL на мой взгляд вариант даже худший , чем первоначальный. KERS правда не имеет отношения к виброгашению, но в целом толк от подобных хедовских "приблуд" типа этой и чипов на практике для данной категории лыж мягко выражаясь сомнительный. Проверял неоднократно в практике катания. Есть для Вас скажем вариант юниорских спортивных слаломок от того же Хеда, к тому же и по цене они лояльные и для ваших личных параметров они хорошо подойдут и запросы по катанию с лихвой обеспечат. Но, это катание преимущественно на хорошо подготовленных трассах, имейте это ввиду.
Сообщение от digger
KERS = "Kinetic Energy Release System", а чип, это рекуператор. Если по Head, то "запасает" энергию в "мощных конденсаторах", для отдачи в конце поворота. Вот, картинка с чипом, на лыже:
При такой схемочке, где там "мощность"? И + учитывайте КПД: для пьезогенераторов 1-2%, ИМХО очевидно: отдача будет микроскопическая! А вибрацию гасить может, правда! Там более важна не мощность, а точность срабатывания, по времени.
Elenaski весит 58 кг, какие юниорские?
Последний раз редактировалось ИришкаВ; 03.02.2016 в 22:19.
У Хед за виброгашение ответственными назначены пьезоволокна и встроенный чип , так называемая система Интелендженс. Они присутствуют и без системы Керс в некоторых моделях. Приблуды маркетинга это для продвинутых пользователей APPLE. А, юниорский вес как раз вписывается в параметры до 60 кг, и речь идет именно о спортивных моделях, так, что для нее и с запасом будет. Тут при выборе и в бюджете дело, есть под ее запрос немало хороших вариантов ,а дефицит бюджета давит. Посмотрите на сайте hc5.ru . там есть Head i.SL RD в ростовке 155 2013 г. по цене 19990. Вот это доступное по вашему запросу и то, что надо. Лыжи не портятся , если их не сушить как тарань на солнце - это к тому, что 2013 г. Всякие приблуды конкретно эту модель не испортили, ибо она спортивная, а там "хулиганить" не прокатит. Да, и надо иметь ввиду, что для подобных лыж нужны соответствующие ботинки с жесткостью как минимум от100, иначе толку будет мало.
Последний раз редактировалось digger; 04.02.2016 в 00:57.
SL RD хороши под спортивные ноги, надо что помягче.
Спасибо за ваши рекомендации, отзывы даже лучше чем я ожидала, я все возьму на заметку!!!!
т.е. Head Worldcup Rebels SLX PR - это помягче, насколько я поняла?
Понятие "мягкость" в горных лыжах двоякое . Есть продольная эластичность, что положительно для катания по мягкому и разбитому, все неровности хорошо отрабатываются и амортизируются, в результате более стабильное, управляемое и комфортное катание. А, есть торсионная жесткость ( на скручивание) , чем она выше, тем лучше лыжа цепляется за жесткий склон и не срывается с дуги. Цеховые лыжи удачно совмещают эти два параметра. В гражданских лыжах зачастую все наоборот. SLX не эластичннее точно ,чем i.SL RD , а по торсионной жесткости уступают прилично, поэтому на жестком или крутом склонах на них сложнее удержать дугу, а скажем на слаломной трассе при более- менее приличной загрузке они просто "провалятся" .Это все же лыжи для для размеренного катания резаным поворотом без фанатизма.
Слаломные трассы, жёсткие и крутые склоны , все это и требует спорт.ног.
Их нет никогда не будет у ТС, да и спорт это и травмы. А RD просто дубовые лыжи для бетона трасс, не для вельвета и обучения.
И, у Вас есть доказательства, что RD "дубовые"? Все познается в сравнении - с детскими лыжами, да конечно. Но,какой взрослый ,за раритетным исключением типа Вас ,катается на детских?
Не знаю, но пока детские дают огромное удовольствие , а что ещё надо? Проблема только что жирею и могу раздавить, но чтоб откатать 100 ч.за две недели ожирение пока коплю.
Доказательства в том что эти лыжи там где покупал детские никому не продать, да и сам крутил, вертел в руках - сравнивал на прогиб и вес и выбрал лучшие -Детские. Просто надо понимать что Карвинг это не Слалом и лыжи для карвинга нужны упругие и лёгкие. Вгрызать с носка в лёд точно никому и никогда не будет надо, да и вредно суставами.
Гнуть лыжи руками, а потом на практике ногами, оказалось две большие разницы. И, понятие карвинга у вас несколько извращенное, хотя эта тема постепенно отмирает, причем в Европе ударными темпами. Открою страшную тайну, ее там в Европе и не было как таковой уже где-то пятилетку как минимум. Это тема для наших "пуперей" и оврагов и то отработанная и расписанная до детальных мелочей.
Канешно же, зачем переть в горы и закатывать классику в безнадежные тормоза, когда можно и нужно на пупырях сменить технику на спортивную и только потом в горы, но наскучит скорость на пупырях не скоро, не брал бы 100 ч. каания если бы не имел высший за все 35 лет кайф именно от скорости поворотов в карвинге.
Лучшая лечилка от скуки будет - рекомендую. Практика кстати не разошлась с тестом руками.
Совершенно верно. Так старине Селфиту больше никуда и не нужно - и очень замечательно. А что считает такое времяпрепровождение единственно правильным (как марксизм-ленинизм) - так пусть себе считает.
Учиться и еще переучится в палатке 6 надо каждый год, чтобы в горах гонять только в технике экспертного карвинга, иначе придется ездить в горы чтоб на горы посмотреть от скуки и безнадеги наглухо закатанной классики.
Добрый день ! С недавнего времени приобрел данные лыжи в ростовке 165. О себе (рост 176, вес 85, 36 лет) - уровень 4-6 . Катаюсь 3 сезон. В Нижегородской области. В среднем 2 -раза в неделю. До этих лыж - Salomon Mustang 2012 в 162 ростовке. В этом году решил поменять лыжи , и ботинки , долго выбирал, и спрашивал у знакомых , на склоне у инструкторов. Все советовали гражданскую слаломку в 165 ростовке. Выбор был между Fisher RC4 SC 165, Volkl racetiger SL 165 - эти лыжи значительно дороже ( 45 и 35 соответственно) . Head SLX взял за 23 , но не мог найти ростовку 165 (пришлось заказывать из другого города). В общем не сколько не пожалел о своем выборе. По сравнению с Salomon - лучше и стабильнее режут дугу, мне стало более понятно как выполнять повороты среднего и малого радиуса. Также они более мягко реагируют на ошибки (в т.ч. заднюю стойку), саломоны наказывали жестко выбрасывая и я порой не успевал подправить и падал, на этих успеваю. Как то так. Если есть вопросы задавайте. Собираюсь в Марте на Южный урал. Не понравилось в лыжах - очень не стойкий к царапинам верхний глянец, нужно быть аккуратнее. Ботинки выбрал Nordica Firearrow F1 (жесткость 130 )
Sergeyski, спасибо за реальный отзыв!
купил в ростовке 170-думаю утойчивее, мой вес 92, 180см. рост. катуюсь лет 5, хибины, финка, питер. короткие склоны не самого хорошего качества. физ.подготовка хорошая. катаю пару раз в неделю по паре часиков, вместо спорт.зала. после фишеров прогрессоров 800 и сенсоров от фолкл- офигенные лыжи. на них стал ловить себя на мысли что не понимаю какой по до мной склон, им всё равно! ледяная корка, свежий снег, ободранные ледяные участки- всё под контролем, уверенно, едешь просто как тебе хочется, манёвренные, радиус 11м., талия вроде 68, думал будут зарываться, но нет, нос широкий. танатал в два слоя, если не всплывут, то разрежут снежный намёт! конечно на пухляк лучше не ехать, но на в мясо раскатанных склонах в сильный мокрый снег я не парился вообще, реально ехал как мне хотелось, резал, ложился на склон, но это конечно слалом, дуги короткие-ну средние. на скорости начинают работать, становиться интереснее ехать. прежние прогрессоры согнул в дугу правую лыжу на пятке) лыжи достаточно тяжёлые, крепкие на ощуп и на вид. получил уверенное катание, без жёсткого экстрима. Но... думаю, что если были бы РД.... керс дал бы наверное выстрел на выходе из дуги, эти тоже хорошо выдают, но на РД был бы круче) куплю когда убью эти))) красивые, глянцевые, обдираются- да и всё пофиг. короче, могу смело говорить за себя- ДА! отменные лыжи за эти деньги!
вес 60кг. может их не продавить, РД уж точно, наверное...
Под Ваши условия катания несомненно вариант достойный. Сенсоры и Прогрессоры все-таки лыжи другого плана и ориентированные на катание в настоящих горах на мягких или разбитых склонах.
Новые SLX имеют радиус 11,5 на 165, вот это круто для пупырей, в горах далеко поначалу не уедешь.
Спецфический инвентарь, видимо производят под Россию и Финку, а что, рынок сбыта емкий, и цена в рамках приличия.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Главная
Фотоальбомы
Статьи
Поиск
Регистрация
