Ski-Pro.Ru
Клуб любителей горных лыж
ГлавнаяГлавная   ГлавнаяФорумы   ФотоальбомыФотоальбомы   Статьи - горные лыжи и сноубордСтатьи   Горнолыжный атлас мираАтлас   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   РегистрацияРегистрация
Показано с 1 по 11 из 11

Тема: atomic d2 или что-то другое???

  1. nik.nv
    Guest

    atomic d2 или что-то другое???

    Доброго всем дня!

    Помогите с выбором...катаюсь 5 лет, искатал все подмосковные склоны, в горах не был ни разу...наконец-то собрался и в феврале лечу в Зальцбург.
    Хочу там приобрести себе новые лыжи...сейчас катаюсь на Atomic 9.18 ростовка 170.
    Посмотрел, почитал и пока склоняюсь к Atomic D2...что скажете, может быть предложите альтернативу?
    и еще...в катание больше ценю скорость, стараюсь использовать карвинговый стиль...

  2. Moderator Аццкий лыжник ИришкаВ is on a distinguished road Аватар для ИришкаВ
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,694
    ИМХО для больших Гор универсалы, те. All-Mountain, берите для "продвинутых", или "экспертов", режут ниразу ни хуже трассовых, и + едут по убитым трассам, или по мягкому-мокрому.
    Если брать трассовые лыжи, то ведь трассы ратрачат ночью. Утром вельвет, а к обеду уже расколбас-бугры-лед. И + может Вы захотите покатать без трассы, на универсалах ИМХО лучче, однозначно.
    Напр. Blizzard Magnum, или Salomon Enduro, их тут уже обсуждали.
    По Blizzard: http://www.blizzard-ski.com/int/prod...zzard-ski.html , там кликнуть в выборе: "High Performance" + "Sport Performance".
    По Atomic: http://www.atomic.com/de-at/Products...0Mountain.aspx
    Хорошие-стабильные-надежные, для больших Гор.
    Удачи!
    Последний раз редактировалось ИришкаВ; 10.02.2013 в 17:04.

  3. nik.nv
    Guest
    если я правильно понимаю, то, чем шире юбка, тем длинее дуги поворотов, а насколько значительна разница в скорости?

  4. Moderator Аццкий лыжник ИришкаВ is on a distinguished road Аватар для ИришкаВ
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,694
    ЦитатаСообщение от nik.nv Посмотреть сообщение
    чем шире юбка, тем длинее дуги поворотов
    В смысле, длинна лыжи? От ширины лыжи радиус не зависит, но на широких-фрирайдных делают большой рад., специально.
    Радиус лыжи, проп. длинне, и обр. проп. разнице задник-талия, но Вы ведь лыжу в повороте прогибаете, в резуьтате R дуги < R лыжи. Лыжа GS R=35, но если Вы ее прогнете, то повернете короче, напр. R=20, или еще короче, зависит от Вас.

    ЦитатаСообщение от nik.nv Посмотреть сообщение
    насколько значительна разница в скорости?
    Скорость НЕ зависит от радиуса! Можно ведь разогнаццо на слаломках, коротких-вертких, но опасно.

    Но я тут про другое: ИМХО универсалы в Горах практичней, дают больше свободы, Вы не зависите от мелочей-погоды-снега, или можете катать, где хотите. И + уже писала: хорошиие универсалы режут не хуже трассовых, правда.

    ЗЫ. По радиусу: http://www.fis-ski.com/skicalc.htm
    Последний раз редактировалось ИришкаВ; 10.02.2013 в 21:09.

  5. nik.nv
    Guest
    Если не против, то я немного еще помучаю...сравнивая две модели (решил все-таки остановаиться на Atomic):
    http://www.atomic.com/ru-RU/Products...8.aspx?filter=
    http://www.atomic.com/ru-RU/Products...2.aspx?filter=
    ширина носа и пятки у них почти идентичные, а вот талия различается значительно...в чем преимущество и недостатки, если так можно выразиться, одной геометрии, а в чем у другой?
    про такие параметры, как жесткость и скручиваемость я пока даже не задумываюсь...

  6. Moderator Аццкий лыжник ИришкаВ is on a distinguished road Аватар для ИришкаВ
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,694
    Сама на них не катала, те. все сугубо ИМХО + по отзывам, сорри.
    1) BlackEye: 100% вездеход All-Mountain, верхний. Жалко, что для мну слишком широкие-тяжелые. Радиус больше Atomica, тк. шире талия. Если по отзывам, то едет по любому рельефу-склону-снегу, но не послушные, нужна техника.
    2) Atomic D2 VF 75: трассовые, All-Round, класс ниже верхнего. Радиус маленький, ИМХО для Гор надо больше. Если по отзывам, то ОЧЕНЬ легкие в управлении, но не для убитых трасс. И еще: в отзывах есть про сильную "отдачу", те. сильно разгибаются, на выходе из поворота, и выскакивают вперед. Если зайдет Skimen, то он больше знает, по трассовым моделям.

    По системе D2, те. Double-Deck: есть много отзывов, разные, есть плохие. Если зайдут Egors, или Iz3, то расскажут, про ЭТО. Дяденьки, отзовитесь плззз!!!

    Еще, гляньте тесты 2012-13, там по каждой модели есть оценки, по отд. параметрам:
    All-Mountain http://skigu.ru/papers/gear/tests-mo...t-allmountain/
    All-Round http://skigu.ru/papers/ski-gear/test...rage-level-of/

    Сопр. на кручение, те. "торсионная жесткость", ОЧЕНЬ важно!!! При слабой торсионке лыжа на скорости, плохо кантуецца-цепляецца, на крутом-жестком. Но если класс лыж равный, то их торсионка близка, те. слабые лыжи ниже по классу, и дешевле. Есть зависимость: для широких лыж трудней сделать хорошую торсионку, чистая механика.

  7. Administrator Аццкий лыжник Admin Аватар для Admin
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Сообщений
    301
    на счет Double-Deck все неоднозначно. с одной стороны на моих слаломках благодаря даблдеке происходжит более управляемый отскок лыжи в повороте. т.е. если лыжу хорошо выгнул, очень прогнозируемо распрямляется и сама просится в сопряженный поворот. Хотя посмотришь фисовский атомик - так там никаких даблдеков, а это ФИС как никак. Вот и не ясно, чего больше в даблдеке - маркетинга или реальной пользы. имхо истина где-то посередине.

  8. Местный Аццкий лыжник Skipper is on a distinguished road
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    714
    Не сомневаюсь, что D2 замечательно выполняет свои функции, и лыжи действительно легче управляются, прогнозируемо отскакивают и т.д. Непонятно только, зачем это нужно. Допускаю, что безнадежно отстал от жизни, но лыжи вроде бы были спортивным снарядом. Какая же может быть польза от облегчения и упрощения?
    А то можно снабдить альпинистов летательными аппаратами - раз, и на вершине, без всяких дурацких восхождений. Вот они обрадуются.
    Так что, маркетинг и спекуляция, и ничто иное, по-моему.

  9. Administrator Аццкий лыжник Admin Аватар для Admin
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Сообщений
    301
    ЦитатаСообщение от Skipper Посмотреть сообщение
    Допускаю, что безнадежно отстал от жизни, но лыжи вроде бы были спортивным снарядом. Какая же может быть польза от облегчения и упрощения?
    Отстали))) лыжи условно делят на коммерцию(что продается в магазинах), фисовские(спортивные) и кубковые. Вот в комерцию пихают всяких фишек по максимуму, стараясь как можно ярче их прорекламировать. Наиболее ярко в этой области выступили K2 с электронной системой подавления вибраций, позаимствованной из производства космических челноков "Спейс Шаттл". Smart Ski, что-то типа такого. Чистый маркетинг. У фисовского атомика на спорте уже никакой дабл деки нет.

  10. Местный Аццкий лыжник Skipper is on a distinguished road
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    714
    Ну да, ну да.
    По-настоящему функциональной "штуковина" оказывается в области бессознательного; этим она нас и привораживает. Она абсолютно функциональна, абсолютно приспособлена — но к чему? Дело в том, ... что образ технической завершенности мира связан с образом сексуальной завершенности субъекта; в этом смысле "штуковина" по сути представляет собой замену фаллоса как инструмента высшей формы действия.

    Ж.Бодрийяр, "Система вещей"

  11. Moderator Аццкий лыжник ИришкаВ is on a distinguished road Аватар для ИришкаВ
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,694

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)