Выбор универсалов

[Margoutte]

Доброго времени суток! Уважаемые знатоки и профессионалы! Катала лет пять потихоньку на старых (уже) эланах и затащили в лес друзья. Было незабываемо!! В следствие чего пришла к выводу, что надо что-то менять в жизни)) Прошлый сезон откатала на разных трассах и вне, и на разных лыжах (прокатных) - и BBR и rossignol experiens 84 и antomic blackeye smoky с титановыми вставками. Все понравилось, но скорее потому что давно выросла из старого. Пришла к выводу, что нужна универсальная тяжелая лыжа, ростовка не ниже своего роста с рокером. Посоветуйте, что покупать? Вроде еще Dynastar POWERTRACK 84 хвалят... Спасибо!!

[ИришкаВ]

Посмотрела, по Dynastar POWERTRACK 84, отзывов не нашла, но они получили награду, лыжного журнала, за 2015-й год, есть видео, с отзывами тестеров: http://www.youtube.com/watch?v=RsGvrZZwC9Q , еще есть "отзыв" на yourski, но там ерунда какая то, как всегда.
ИМХО 84 мм, это уже не совсем универсал, намучитесь с ними, на подъемнике: их ведь рукой не обхватить! Я бы такие широкие не стала брать, ИМХО в целине хватает и 76 мм, вылезаю иногда с трассы, нормально едут. Ну, возможно, что погрузитесь, по ботинок, ну и что? Но по Вашему посту, похоже, что Вы нацелились на серьезный фрирайд, тогда возможно, что эта модель самая подходящая. Но тут не знаю.
Про BBR много хорошего пишут, но ИМХО дизайн ужасный.

[digger]

Универсалы сейчас существуют в двух концепциях. Если кратко. Первая - это уширенные трассовые лыжи. достаточно жесткие.но недостаточно эластичные для внетрассовых вылазок. Вторая - это зауженные фрирайдные лыжи. более эластичные . но в торсионной жесткости как правило конечно проигрывают первым. Все зависит от Ваших предпочтений в катании. Если на подготовленном склоне предпочитаете резанное ведение, то актуален вариант первый. Если выполняете повороты с проскальзыванием и не зацикливаетесь на резаном ведении. то вариант два. он будет комфортнее и эффективнее на сильно разбитых склонах и внетрассовом катании. К тому же . предпочитаете катание короткими -средними дугами или длинными? И. последнее и немаловажное- предполагаемый бюджет. Без ответов на эти вопросы сложно что-то порекомендовать. Но. в этой категории достаточно более интересных лыж . чем Династар.

[Margoutte]

Digger, Спасибо за очень исчерпывающий и полный ответ. Беседовала с многими профи - и соседей в поездках пытала и с инструкторами на склонах. Но Вы очень четко и точно сформулировали и выразили СЛОВАМИ, мои смутные движения души (женщина, что поделаешь).. В общем, дуги на склоне и повороты предпочитаю длинные, короткие делаю только исходя из совсем уж необходимости (например знаменитые бугры на Чегете). Архыз так вообще предполагает движение без дуг, ибо все трассы довольно пологие. В Приэльбрусье - трассы жутко неухоженные, расколбас лед и камни местами. Бюджет - неограничен, но в пределах разумного - до 40 - 50 тысяч. Оптимально 30 (но понимаю, что за эти деньги могу и не найти желаемого). Огромное спасибо за ответ!!!!

[skimen]

Digger, Спасибо за очень исчерпывающий и полный ответ. Беседовала с многими профи - и соседей в поездках пытала и с инструкторами на склонах. Но Вы очень четко и точно сформулировали и выразили СЛОВАМИ, мои смутные движения души (женщина, что поделаешь).. В общем, дуги на склоне и повороты предпочитаю длинные, короткие делаю только исходя из совсем уж необходимости (например знаменитые бугры на Чегете). Архыз так вообще предполагает движение без дуг, ибо все трассы довольно пологие. В Приэльбрусье - трассы жутко неухоженные, расколбас лед и камни местами. Бюджет - неограничен, но в пределах разумного - до 40 - 50 тысяч. Оптимально 30 (но понимаю, что за эти деньги могу и не найти желаемого). Огромное спасибо за ответ!!!!

Всё очень расплывчато, конечно. Где из приведённых выше мест Вы больше катаетесь? Какие по крутизне склоны предпочитаете?

[Margoutte]

Раньше каталась только по подготовленным трассам, то есть карвинг. Приелось. Ищу лыжу для приключений, чтобы и в лес и на пух, и кусочек трассы к вечеру. Как сказал Digger - фрирайдовую, но зауженную ибо люблю плавность. Единственное условие - титановые вставки и ростовка 170 (то есть неженская лыжа должна быть)).Что присоветуете? Ваше резюме?

По опыту скажу - при выезде за пределы трассы лыжи с талией 76 тонут безбожно, то есть надо брать 84 как минимум, рост не ниже собственного. А вот какие модели - это вводит в ступор из-за огромного их количества. Как говорится всяк кулик.. Вот К2 думаю AMD 84 Xti или все таки атомики smoky..

[Skipper]

По опыту скажу - при выезде за пределы трассы лыжи с талией 76 тонут безбожно, то есть надо брать 84 как минимум, рост не ниже собственного.

Так уж и безбожно? Подо мной почему-то не тонут. Лыжи 176 см, 78 мм - при весе за 80 и росте 182. Кстати, и классика не тонула глубже, чем по колено. Правда, длинная, за 200 см, но узкая - всего-то 67 мм.

фрирайдовую, но зауженную ибо люблю плавность. Единственное условие - титановые вставки

Довольно странное требование. Титанал (не титан!) применяется исключительно для увеличения жесткости. А как раз жесткость-то райдовым лыжам и не нужна. Она на нужна на жестких трассах, на скорости, при резких маневрах.

[skimen]

Раньше каталась только по подготовленным трассам, то есть карвинг. Приелось. Ищу лыжу для приключений, чтобы и в лес и на пух, и кусочек трассы к вечеру. Как сказал Digger - фрирайдовую, но зауженную ибо люблю плавность. Единственное условие - титановые вставки и ростовка 170 (то есть неженская лыжа должна быть)).Что присоветуете? Ваше резюме?

По опыту скажу - при выезде за пределы трассы лыжи с талией 76 тонут безбожно, то есть надо брать 84 как минимум, рост не ниже собственного. А вот какие модели - это вводит в ступор из-за огромного их количества. Как говорится всяк кулик.. Вот К2 думаю AMD 84 Xti или все таки атомики smoky..

Исходя из Ваших требований лучшим вариантом скорее всего будет не "зауженный фрирайд", а экспертные универсалы типа Elan Amphibion 82 XTI или Elan Amphibio 88 XTI. По моему мнению эти модели буду лучше, нежели указанные Вами.
Также можно рассмотреть Fischer Motive 86 Ti

[digger]

Однако, попытаюсь систематизировать изложенное ранее. Ваша проблема прежде всего в том. что "глаза разбежались" от многообразия предложений . отсюда прослеживается некоторая суета и непоследовательность при выборе. а также некая мифология . скажем по вопросу титанала. Про титанал коллега Skipper очень доходчиво пояснил и эту темку сняли. Что далее. Прежде понимаем. что лыжи в катании являются инструментом, а в хороших ногах любой инструмент достойный. о чем, опять же коллега Skipper написал. основываясь на личном опыте. а это большое дело. Поэтому только твердые технические навыки являются залогом успеха в катании. а вот к ним нужно приложение в виде качественного во всех отношениях инвентаря. который будет и прогрессу в катании способствовать и просто радовать.Далее. Советую Вам обратить внимание на Atomic Vantage 90 или Armada Invictus 89.Обе с титаналом. тем не менее от там в меру и к месту. Надо иметь ввиду. что эти модели достаточно мощные. с направленной геометрией и ориентированы на скоростное катание. именно в нем они проявляют свои лучшие качества. Везде на них хорошо проедете. ну а в лесу и стесненных пространствах все решается за счет правильных технических навыков. хотя ничего критичного и там не ожидается. Второй вариант - это Salomon серии Q, скажем мужская 85 или женская 83. Они продольно эластичные, в то же время не "промокашки". Работать начинают с умеренных скоростей. хороши на поперечном всплытии. скажем в условиях леса. когда надо гасить скорость и очень комфортные в проскальзывании. На подготовленной трассе с ними также все хорошо, если фанатично не требовать от них резанного ведения. не слаломки-таки. Ростовка для данного класса лыж актуальна +5-10 см к росту. ибо рокер у них заметный, а лишняя контактная длина канта не помешает, да и всплывать за счет большей площади скользячки будут поактивнее. а маневренность -это опять навык, но такая ростовка ничего критичного не создаст. Тема трассовых универсалов. (имея ввиду Амфибио или Мотив). которую потихоньку переводят в категорию "лыжи на каждый день" постепенно теряет актуальность с появлением новых моделей фрирайд-универсалов. которые некоторые производители заносят в строй универсалы и не лукавят в данном случае. Указанных моделей хватит Вам надолго для совершенствования и развития, если Вы со временем не захотите катать с вертолета. Войдете во вкус- как знать.

[Alevs]

А по моему ИМХО самые универсальные лыжи должны иметь талию 90 - 100 и при этом радиус метров 15 - 17
Выбирать можно здесь http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/_allmountainexpert/
Конкретно могу указать хорошие универсальные лыжи - вот: http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/scott/sagebrush.html

Margoutte , если карвинг уже приелся, поднадоел, значит умеете, значит и на широких лыжах сможете и на подготовленных трассах кататься с удовольствием. Ну если не с первого раза... то с третьего. Зато в целине сразу почувствуете разницу!